Киевский вокзал и пересадка

Запомните!
Куда бы вы не ехали, помимо чемоданов и пива, вы берете с собой СЕБЯ

Проснувшись утром, умывшись, мы ждали остановки. Сам поезд, по всей видимости, тоже хотел поскорее добраться до пункта назначения.
Понемногу сформировалась очередь-цепочка, прям неразрывная, из желающих выпорхнуть раньше других.
С учетом всех чемоданов, вклиниться туда из вне было вообще невозможно. А нам и не надо. Мы все ровно первые=)

Остановились, время прибытия — 8:05.
Это значит, что остается до второго поезда чуть более 100 минут.
Покинув 14-часовое пристанище, за миг ощутили жуткий холод.
Руки покраснели до коликов.
Киев встретил нас ледяным ветром.
Увы, лед отражался и в людях.
Я знала, что уезжаю, как всегда — в какое-то беспокойное время, когда в стране назревает война, вокруг много неразберихи и хаоса.
Но так надо было. Именно сейчас.
Мне было трудно описать, что я чувствовала на тот момент.
Это слишком сложная задача, объяснить такую бурю внутри стопкой печатных букв.

Багаж

Время не ждало.
Нужно было действовать.
На руках:
— 2 Небольших чемодана на колесиках, полностью до тошноты набитых одеждой, литровой кружкой и сковородкой.
— 2 Сумки через плечо: в Игоря — обувь, в моей — фен, плойка, косметика, шампуни, крема, медикаменты и т.п.
— Гитара, в огромном чехле, где расположилось то, что не попало в ранее перечисленную тару.
— Портфель Dakine, рвущийся каждый раз, когда мы куда-то едем, забыв купить новый. В нем расположилась еда, карематы и всякое подручное.
— Моя вечная сумка под ноутбук Рaul Smith, в которой было то, что нельзя оставлять без присмотра — все-все наши с Игорем документы.
Итого — 7 торб.
7 предметов в нагрузку к зимней одежде на телах.
Багаж, мешавший быстрому передвижению, мы решили сдать в обычную, «общажную» камеру хранения.
Это обошлось в 70 грн. за почти часовое хранение. Дорого, но все же.
Оставив себе гитару и две самых важных и минимальных по размеру сумки, мы отправились та даааааам — в McDonald's, естественно. По крайней мере, это точно надежнее вокзальной Шавермы, которая на улице, без туалета и возможности подзарядить технику перед следующим поездом.
Хотя, ларьки эти в ЧЕ тоже штука популярная.
О, великое Энтузиастов, спасибо Лере за фото)



Выйдя оттуда, предварительно съев их обязательный чудо-завтрак, в запасе оставалось минут так 30.
За это время мы должны были купить что-то в дорогу (поскольку ехать еще 22 часа до Питера), забрать багаж назад и сесть в поезд.
Направились в продуктовый подальше, ведь там дешевле, чем в привокзальных супермаркетах.
Затарились.
Начали забирать в том же магазине при входе оставленные сумки из ячеек, как я резко дергаюсь выйти на улицу, прочь от кошмарной вони, непонятно от кого исходящей.
И тут понеслось веселье, после которого меня колбасило еще недели две (восприимчивых и слабонервных прошу не читать ничего аж до выделенного жирным шрифтом текста).
Стою, дышу, успокаиваюсь.
Засекла источник.
Он выходит из магазина.
Дед, лет так 55, тепло одетый но…
Что это?
О неееет…
Я наблюдаю совокупность соплей и слюней, немного затвердевшую из-за погодных условий, но явно действующую.
Этой субстанцией усеян весь перед его верхней одежды, и оно продолжает прокладывать себе мост от ноздрей до куртки, практически доставая до карманов по бокам, мерзко расползаясь везде.
Меня чуть не стошнило, хоть я и стояла в 7 метрах от него.
Сказать, что оно жутко воняло — ничего не сказать.
С того самого дня он зовется Дед Аппетита.
А это, кажись, его дальний родственник:



Когда этот кошмар закончился, мы выложили из контейнера вчерашнее остатки еды, около куска какой-то ограды, чтобы животные ее правильно утилизировали. Я думаю, коты/собаки/голуби не отказались бы от хлеба, яиц и вкусных маминых котлет.

Отдав квитанцию работнику камеры хранения, получили багаж обратно и отправились на поиски Киев-Питера.
Распределение сумок простое: каждому по чемодану на колесах, по одной крупной сумке, чтобы поставить сверху и удобно захватить ручку, мне портфель и сумку с документами, а Игорю — громоздкое гитарище.
Кстати, о пути к поезду.
Если у вас чемоданы на колесиках, и вы почему-то в Киеве постоянно таскаете их в руках, знайте — специально для вас существует выход на платформы с очень минимальным количеством ступенек.

Нашли, наконец-то. А то уже совсем окоченели.
Поезд был длинный-длинный.
И, увы, наш вагон был самым грязным из всех прицепленных.
Плацкарт, старый и гнилой, таких я еще не видала.
Купешки я не люблю, не то что бы из-за цены высокой, а из-за маленького, на самом деле, пространства. Да и вечно жарко там, в любой сезон.
Для студентов, заметочка: как я упоминала в предыдущей части, скидки по студенческим на заграничные поездки не распространяются. А насчет путешествий в приделах страны — на купе очень маленькие скидки. Проще говоря, если вам ехать, например, 3 часа в Ивано-Франковск/6 часов во Львов или в Тернополь с ЧЕ, то лучше берите билеты в общий вагон (тот, который иногда с лавками, а иногда — как плацкарт выглядит), в них количество мест неограниченное. И дешево, 5-10 грн., например, до Львова. До Киева же общих нет, поскольку вы в дороге 14 часов, но есть возможность договориться так, без билета. Проводник сам вас определит.
А за пределы границы Украины необходимо по билетам ехать. Вот.

Проводник надорвал билеты и мы вошли вовнутрь.
Вот те самые билеты:



Сказать, что повезло с покупкой почти последних билетов, не особо будет правильным.
Мы попали в самый конец вагона, возле туалета, две нижних полки.
Народу было крайне мало, что меня очень удивило.
Набились только несколькими часами позже, в Белоруссии.
Предстоял нам путь, общей продолжительностью в 22 часа.
И он начался с маленького сюрприза, спрятанного за шторой=)
Ускоряющееся движение, и… Я увидала… Снег.
Снег в поезде, откуда ни возьмись, падал прямо на голову.
Мы с Игорем поржали, отодвинули штору и заметили древний кусок скотча, прилепленного рядом с дырочкой, между резинкой и стеклом.
Переклеили, но и это не особо спасло ситуацию. Из окна все ровно дуло.
А в холодильнике сидеть неохота.
Как это выглядело (в фотографиях):




Решение проблемки:



Вообщем, задернув шторы, Игорь скрутил матрас с подушкой, ничейные, разумеется, и подпер этим всем делом окно.
Больше ничего не дуло.
=)

Второй из сюрпризов — сосед напротив.
Странный, слишком странный, чтобы быть незаметным.
Внешне напоминал типичного Одессита, но таковым не являлся.
Его прикид можно было охарактеризовать как «гоповый».
Багажа и теплой одежды, по нынешней погоде (как Киевской, так и Питерской), практически… не имел.
В руках пакет и пиво в литровой бутылке, без какой-либо этикетки. И купленная у разносчицы газетка.
Но это не все странности в нем.
Парень дивно укрывался, а в добавок ко всему, глубокой ночью, я несколько раз видала, как он принимал сидячее положение, так же само, как и спал, накрывшись с головой, и что-то негромко пел.
Шаманское, однозначно.
Вот он в спящем режиме (обратите внимание — внизу милые красные кроссовки):



Пол дороги подавал взглядом сигналы на «подружиться» Игорю, пока я спала (а я 70% пути спала).
В итоге, все же, сделал первый шаг, на одной из «стоячих» станций.
Вот приспичило что-то купить, но безрезультатно.
Там не было ничего толкового, вернулись оба с пустыми руками.
Больше общение никак не продолжалось.

За стенкой ехало несколько семей с маленькими детками, проявляющими дикий интерес к моей обуви (ботинки Timberland, джинсового цвета).
Наверное, родители откровенно задолбались постоянно бегать за этими непоседами.
Меня это, напротив, очень даже веселило.
Я любитель корчить рожи младшим поколениям, дабы рассмешить или удивить их.
Начинаю, обычно, с сережки в языке.
Вожу ею в разные стороны, тем самым гипнотизируя жертву.
Потом начинаю улыбаться и смотреть прямо в глаза.
Ребенок сразу проявляет ответную реакцию.
И на данном этапе его начинают ругать родители (Почему убегаешь? Не мешай тете! Пора спать! И так далее), оттягивая на место.
Дети всегда возвращаются, если не добились цели.
Так и повторялось то же самое раз пять, пока их не убаюкали.

Границы

Людям, посещающим другую страну, выдаются миграционные карты.
Необходимо заполнить все поля, правильно и печатными буквами.
Если ошибиться, можно попросить у проводника чистый бланк.
Вот пример миграцонки:



В Черниговской области (спустя 2,5 часа езды от Киева) ждешь проверки со стороны Украинской Таможни.
Они задают вопросы, по поводу того, что вы перевозите, с какой целью едете и т п.
Смотрят паспорта и билеты. Процедура занимает полчаса-час. Хотя, как и на любом другом пункте это неоднозначно.
Через час-полтора встречает Белорусская Таможня.
Тут дело принимает более жесткий оборот, в плане проверок.
Досмотр стопроцентный.
Стандартных вопросов есть пару:
— не везете ли более 10 000 € наличными
— имеется ли оружие
— алкоголь больше дозволенной нормы (свыше 3 л)
— есть ли какие-то исторические, культурные, материальные ценности и так далее.
Для справки.
Про оружие или бомбы не шутить. Служащие могут вывести с поезда (такое уже случалось).
Если везете с собой что-то такое ценное, есть необходимость это декларировать.
Вот, к примеру, если вы купили обычный старый музыкальный инструмент, не представляющий реально никакой ценности, на самом деле, они все ровно могут принять его за антиквариат.
Желательно на такие вещи иметь чек.
Моя гитара, например, корейской фирмы Cort AD-870 BL, собрана в Китае в двухтысячных, синего цвета. По ней сразу можно определить принадлежность к современному производству, что даже на этикетку, вклеенную внутри, смотреть не за чем.
По этой причине, во время досмотра, меня не трусили.
С поездами, конечно, проще, нежели с самолетами.
В поезде хоть 10 цепочек золотых на себя надень — никто не смотрит. Главное их не светить.
Белорусы проверяют паспорт, берут вашу миграционную карту (изначально она двойная), половину берут себе, а вторая остается у вас, уже проштампованная.
Ни при каких обстоятельствах:
1. Не теряйте карту.
2. Не исправляйте в ней ничего.
3. Не оставайтесь в другой стране дольше, чем указано вами же в миграционной карте.
Гостям в России можно находится полгода в год, если нет веской причины (трудоустройство или РВП...) а именно — 90 дней подряд, потом на 90 дней вы вынуждены покинуть Россию, потом опять на 90 дней можете приехать и так циклично…
Нахождение более трех месяцев, без важных на то обстоятельств грозит депортацией на три года.
Так-то. С января 2014 вступили в силу новые законы, касательно многих вещей.
Советую прочесть.

И включить это:
Paw City – Canyons

Почему я сплю в дороге все время?
Я не совсем сплю, на самом деле.
Я включаю «энергосберегающий режим» чтобы:
— быстрее оказаться в пункте «Б»
— не быть уставшей после суточной дороги
— лишний раз не мерзнуть в вагоне-холодильнике
— не расходовать просто так маленький запас еды, и успокоиться, отдав большую его часть вечно голодному Игорю (благодаря чему и в туалет саму не жмет, если вы понимаете, о чем идет речь), и самое важное
— чтобы все обдумать.
Ко мне во снах всегда приходят правильные ответы на любые терзающие мозг вопросы.
Так и к каждому, наверное.
Просто не все хотят/умеют этим пользоваться.
Главное при таком событии — не забыть обо всем, допуская частую ошибку — всего-то открыв глаза.

Когда спал Игорь.
А Игорь настолько длинный, что если вытянется — руки достают до окна, а ноги до дверей в спальне.
Мне до безумия смешно было наблюдать за тем, как интенсивные курильщики каждые полчаса подымали ноги Игоря, словно шлагбаум, чтобы открыть дверь.
Сначала тудааааа, потом обрааааатно.
А еще смешнее, как бесконечный поток людей, желающих попасть в туалет (которые не знают про второй существующий, возле проводников, о чем я говорила в первом посте) делали это еще чаще.
Куда только мой бедняжка не пытался их разместить.
Тут йогой надо заниматься, честное слово, чтобы с таким-то ростом избегать подобных курьезов.

А поезд качало, теплее ставало, и крепко меня усыпляло.

День третий.
Долгожданное прибытие.

Ссылку на третью часть выложу позже.
Кто не читал первую часть: pazl.name/blog/1946.html